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MINI Cooper Fシリーズ用カーボンファイバー製ブレーキ冷却ダクト。スポーティーな走行やサーキット走行時に、冷気をフロントブレーキディスクの中心部へ直接導くよう設計されています。
F55〜F60の純正フロントエンドのエアフロー経路は、ブレーキに積極的に風を送る構造ではありません。サーキット走行、峠道、ワインディングロードでのスポーティーな走行など、強いブレーキングを繰り返すとブレーキ温度が上昇し、フェードが現実的な問題になります。このキットはその問題に直接対処します。
冷却効率を最大限に高めるため、左右それぞれに2つのエアフィード経路を設けています。
プライマリーフィード既存のホイールアーチ開口部を使用します。バンパーを加工せずに、SとJCWの両モデルに適合します。
セカンダリーフィード(エアディフレクターオプション)車両フロント下部から追加の空気を取り込みます。サーキット走行や、高負荷のブレーキングを繰り返す状況におすすめです。サーキットでこのキットを使用する場合は、注文手続きの際にエアディフレクターのオプションを選択してください。
全体に軽量で耐久性に優れたカーボンファイバーを採用。ダクト本体はホイールアーチ内の高温環境に長時間さらされても耐えられるよう設計されており、重量は最小限に抑えています。サーキット仕様車のばね下重量も気にされる方に適しています。
ダクト本体には最大18文字を追加できます。イニシャル、数字、タグなど、カーミーティングやホイールアーチ内で見えるようにしたい文字を入れられます。ご注文手続きの際に注文メモに文字を記入してください。製作開始前に、メールで完成イメージをお送りします。
MINI Cooper F55 5-Door Hatch(Cooper S & JCW)MINI Cooper F56 3-Door Hatch(Cooper S & JCW)MINI Cooper F57 Convertible(Cooper S & JCW)MINI Cooper F60 Countryman(Cooper S & JCW)
フロント左右セットで販売しています。メイン吸気構成では、穴あけや恒久的な加工は不要です。
公道走行でもエアディバーターは必要ですか?いいえ。ホイールアーチ開口部を使うメイン吸気で、スポーティな公道走行には十分です。サーキット走行や高負荷のブレーキングを繰り返す状況では、エアディバーターをおすすめします。
カスタムテキストは構造上のものですか、それとも装飾ですか?装飾用です。テキストはダクト本体の見える面に施されており、空気の流れには影響しません。
取り付けると取り外せませんか?標準キットの取り付けに穴あけや恒久的な加工は不要です。エアディバーターのオプションでは、取り付けに多少の加工が必要な場合があります。お客様のモデルに応じた詳細についてはお問い合わせください。
左右セットで販売していますか?はい。ご注文ごとにフロントブレーキ冷却ダクトの左右セットが含まれます。
F55、F56、F57、F60 Cooper SおよびJCW用の本物のカーボンダクト。フロント左右セットで販売しています。メイン吸気は穴あけ不要でホイールアーチを利用し、エアディバーターはサーキット走行向けのオプションです。