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4세대 MINI Cooper S와 JCW의 순정 다운파이프는 배기 흐름보다 배출가스 규정 준수를 우선시합니다. 그 결과 배기 경로가 제한되어 중회전 응답성이 떨어지고, MINI 운전자들이 원하는 오버런 배기음도 억제됩니다.
이 퍼포먼스 다운파이프는 100셀 레이싱 촉매를 사용해 배기 흐름을 개선합니다. 응답성이 향상되고 배기음이 강해지며, 순정 시스템이 억제하는 오버런 시 팝과 뱅 사운드도 낼 수 있습니다.
100셀 고유량 촉매는 촉매 기능을 유지하면서 순정 촉매의 제한적인 구조를 대체합니다. 완전 디캣 방식과의 핵심 차이입니다. 배기 흐름과 배기음을 개선하면서도, 대부분 지역에서 상시 엔진 경고등이 켜지거나 기본 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있는 완전 개방형 파이프를 사용하지 않습니다.
ECU 리맵이 적용되지 않은 차량에서 경고등이 켜지는 것을 방지하도록 더미 O2 센서가 포함되어 있습니다. 배기 흐름이 개선된 시스템의 성능을 최대한 활용하려면 ECU 리맵을 권장합니다.
배기 흐름을 늘리고 배압을 낮추면 오버런 시 팝과 뱅 사운드가 나며, 4세대 MINI가 제대로 된 퍼포먼스카다운 배기음을 냅니다. F66–F67 GPF-back 레이싱 배기 시스템과 함께 장착하면 효과가 한층 더 커집니다. 두 업그레이드는 서로 잘 맞도록 설계되었습니다.
MINI Cooper S F65, F66, F67 (2.0L 터보, 2024년~현재)MINI Cooper JCW F65, F66, F67 (2.0L 터보, 2024년~현재)
함께 장착 안내: 다운파이프 단품입니다. 배기 시스템을 완성하려면 MINI F66–F67 레이싱 배기 시스템과 함께 장착하세요. 두 제품은 함께 작동하도록 개발되었습니다.배송: 배송비는 배송지에 따라 달라지며 표시된 가격에 포함되어 있지 않습니다. 주문 후 이메일로 배송비를 안내해 드립니다.
ECU 리맵이 필요한가요?필수는 아니지만 강력히 권장합니다. 더미 O2 센서는 ECU 리맵이 적용되지 않은 차량의 경고등을 방지합니다. 리맵을 적용하면 개선된 배기 흐름의 성능을 최대한 활용할 수 있습니다.
이 제품만으로 팝과 뱅 사운드가 나나요?네. 특히 ECU 리맵이나 튜닝 소프트웨어를 적용했을 때 오버런 시 사운드가 납니다. GPF-back 레이싱 배기 시스템과 함께 장착하면 효과가 더 뚜렷합니다.
촉매가 유지되나요?네. 이 제품은 디캣이 아닌 고유량 촉매 다운파이프입니다. 100셀 촉매는 촉매 기능을 유지하며, 대부분 지역에서 도로 주행용 배출가스 기준을 충족합니다.
Cooper S와 JCW 모두에 장착되나요?네. F65, F66, F67의 Cooper S와 JCW 모두와 호환됩니다.
MINI F66–F67 레이싱 배기 시스템 및 MINI F66 및 F67 JCW 에어로 키트와 잘 어울립니다.
4세대 MINI Cooper S와 JCW의 2.0L 터보 엔진은 배기 흐름 개선에 잘 반응합니다. 순정 시스템이 주된 제한 요소입니다. 이 다운파이프는 완전 디캣 방식으로 바꾸지 않고도 응답성을 높이고, 원하는 배기음을 내며, 팝과 뱅 사운드를 즐기고 싶은 F65, F66, F67 오너를 위해 개발되었습니다.
MINI Cooper F66 다운파이프, MINI JCW 퍼포먼스 다운파이프, 4세대 MINI 배기 업그레이드, MINI Cooper S F67 다운파이프 또는 MINI Cooper 100셀 레이싱 촉매 다운파이프를 찾고 있다면 바로 이 제품입니다.
