Aluminiowa dźwignia hamulca ręcznego do MINI serii R i F

Uchwyt hamulca ręcznego, którego naprawdę chce się dotykać

Fabryczny uchwyt hamulca ręcznego w MINI jest wykonany z gumy. Spełnia swoje zadanie, ale zużywa się, zaczyna się błyszczeć i w niczym nie przypomina pozostałych elementów zadbanego wnętrza.

To aluminiowa lub stalowa dźwignia hamulca ręcznego, którą montuje się bezpośrednio w miejsce fabrycznej — ten sam mechanizm i ergonomia, ale lepszy materiał w miejscu, które trzymasz dłonią.

Aluminium lub stal nierdzewna

Aluminium (115 USD)
Precyzyjnie obrabiany stop aluminium o gładkiej, odpornej na korozję powierzchni. Lżejsze od stali nierdzewnej, w dotyku nieco cieplejsze. Najpopularniejszy wybór do MINI używanych na co dzień.

Stal nierdzewna (145 USD)
Cięższa i nieco chłodniejsza w dotyku. Z czasem lepiej opiera się zarysowaniom powierzchni. Lepszy wybór dla osób, które wolą solidniejszy chwyt lub bardziej błyszczące wykończenie.

Obie wersje zastępują fabryczny gumowy uchwyt hamulca ręcznego i pasują tak samo; montuje się je w ten sam sposób.

Pasuje do serii R i F

Seria R: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R60, R61
Seria F: F54, F55, F56, F57, F60

Pasuje do MINI One, Cooper, Cooper S, JCW, Clubman i Countryman. Przed złożeniem zamówienia wybierz serię z listy rozwijanej.

Montaż

Zdejmij fabryczną gumową osłonę hamulca ręcznego i zamontuj w jej miejsce metalową dźwignię. Nie trzeba wiercić ani ciąć, a montaż nie wymaga trwałych przeróbek. Zajmuje około 10 minut i można go w pełni odwrócić.

Jeśli wolisz miękki uchwyt, osobno dostępna jest wersja z perforowanej skóry: Zobacz wersję skórzaną ↗

Często zadawane pytania

Czy zmienia się sposób działania hamulca ręcznego?
Nie. Mechanizm dźwigni, sposób zaciągania i zakres ruchu pozostają bez zmian. Wymieniany jest tylko materiał uchwytu.

Czym różnią się aluminium i stal nierdzewna?
Aluminium jest lżejsze i nieco cieplejsze w dotyku. Stal nierdzewna jest cięższa, chłodniejsza i z czasem nieco bardziej odporna na zarysowania. Obie wersje są precyzyjnie obrabiane i pasują tak samo.

Czy montaż można odwrócić?
Tak. Fabryczny gumowy uchwyt można zamontować ponownie w dowolnym momencie. Nie wprowadza się żadnych trwałych zmian w samochodzie.

Czy pasuje do Countrymana i Clubmana?
Tak. W serii R pasuje do R60 i R61 (Countryman, Paceman), a w serii F do F54 i F60 (Clubman, Countryman).

Uzupełnij wnętrze

Dobrze komponuje się z pokrowcem na kierownicę z Alcantary® R50–F67 i zestawem nakładek na pedały R50–F67, tworząc spójny zestaw elementów, których dotyka kierowca.

Opracowana z myślą o wnętrzach MINI Cooper

Hamulec ręczny w MINI to element, którego dotykasz każdego dnia — za każdym razem, gdy parkujesz, ruszasz pod górę lub stoisz w korku. Fabryczny gumowy uchwyt szybko się starzeje i jest jednym z pierwszych elementów kabiny, na których widać zużycie.

Ta aluminiowa dźwignia hamulca ręcznego powstała z myślą o właścicielach MINI, którzy chcą trwalszego i lepiej wyglądającego uchwytu bez ingerencji w sam mechanizm. Jeśli szukasz ulepszenia dźwigni hamulca ręcznego do MINI Cooper, uchwytu hamulca ręcznego MINI R56, aluminiowej dźwigni hamulca ręcznego MINI F56, ulepszenia hamulca ręcznego MINI JCW lub zamiennego uchwytu hamulca ręcznego do MINI Countryman, to właściwe rozwiązanie.