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O downpipe original de fábrica do MINI Cooper S e JCW Geração 4 prioriza a conformidade com as normas de emissões em vez do fluxo dos gases de escape. O resultado é um caminho restrito que limita a resposta em médias rotações e suprime o comportamento na desaceleração que os motoristas de MINI realmente querem.
Este downpipe de performance usa um catalisador de competição de 100 células para liberar esse fluxo - mais resposta, som mais forte e os estouros e pipocos na desaceleração que o sistema original de fábrica impede ativamente.
O catalisador de alto fluxo de 100 células substitui o catalisador restritivo original de fábrica, mantendo a função catalítica. Essa é a principal diferença em relação a um decat completo - fluxo e som aprimorados sem um tubo totalmente aberto que acionaria permanentemente a luz de verificação do motor ou reprovaria em verificações básicas de emissões na maioria das regiões.
Um sensor O2 falso está incluído para evitar luzes de advertência em veículos sem remapeamento da ECU. Recomenda-se um remapeamento da ECU para liberar todo o potencial do caminho de escape de fluxo mais livre.
A combinação de maior fluxo dos gases de escape e menor contrapressão é o que permite os estalos e pipocos na desaceleração que fazem o MINI Geração 4 soar como um verdadeiro carro de performance. Esse efeito é ampliado ainda mais quando combinado ao sistema de escape de competição F66–F67 após o GPF - os dois upgrades se complementam diretamente.
MINI Cooper S F65, F66, F67 (2.0L Turbo, 2024–presente)MINI Cooper JCW F65, F66, F67 (2.0L Turbo, 2024–presente)
Observação sobre a combinação: Este produto inclui apenas o downpipe. Para um upgrade completo do escape, combine-o com o Sistema de Escape de Competição MINI F66–F67. Os dois produtos foram desenvolvidos para funcionar em conjunto.Envio: O custo de envio varia conforme o destino e não está incluído no preço anunciado. Nossa equipe confirmará os custos de envio por e-mail após a realização do pedido.
É necessário fazer um remapeamento da ECU?Não é obrigatório, mas é altamente recomendado. O sensor O2 falso evita luzes de advertência em um veículo sem remapeamento. O remapeamento libera todo o benefício de performance proporcionado pelo fluxo de escape mais livre.
Ele produzirá estalos e pipocos por conta própria?Sim, especialmente na desaceleração com um remapeamento da ECU ou software de preparação. O efeito é mais pronunciado quando combinado ao sistema de escape de competição após o GPF.
O catalisador é mantido?Sim. Este é um downpipe com catalisador de alto fluxo, não um decat. O catalisador de 100 células mantém a função catalítica e atende às normas de emissões na maioria das regiões para uso em vias públicas.
Ele serve tanto no Cooper S quanto no JCW?Sim. Compatível com as versões Cooper S e JCW do F65, F66 e F67.
Combina bem com o Sistema de Escape de Competição MINI F66–F67 e o Kit Aero JCW MINI F66 & F67.
O motor turbo de 2.0L do MINI Cooper S e JCW Geração 4 responde bem às melhorias no fluxo dos gases de escape - o sistema original de fábrica é a principal restrição. Este downpipe foi desenvolvido para proprietários de F65, F66 e F67 que querem melhor resposta, o som certo do escape e estalos e pipocos sem partir para um decat completo.
Para proprietários que buscam downpipe para MINI Cooper F66, downpipe de performance para MINI JCW, upgrade de escape para MINI Geração 4, downpipe para MINI Cooper S F67 ou downpipe com catalisador de competição de 100 células para MINI Cooper, esta é a solução.
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