快速解答：本系統採用專利稀土釹磁鐵搭配合金底座，行駛時額定動態負載為 60 公斤，停駛時額定靜態負載為 150 公斤。每個獨立支架在確認穩固前，都必須通過 30 公斤的吸力測試。定位後，防盜螺絲會將橫桿鎖定在固定位置；不使用車頂架時，保護蓋則能防止刮傷。
磁吸式車頂支架聽起來似乎不可能在高速行駛時穩固固定——以下說明這些數值背後的實際原理。
磁鐵系統
稀土釹磁鐵的單位體積磁力遠強於標準鐵氧體磁鐵——同屬高效能馬達與起重設備所使用的類別。搭配能將磁場均勻分散至整個接觸面的合金底板後，支架並非依賴單一接觸點的抓力，而是將力量分散到與車頂接觸的完整底面。
負載額定值說明
這裡有三個重要數值。動態負載（60 公斤／132 磅）是指車輛行駛時系統額定可承載的重量——這考量了靜態額定值無法涵蓋的震動與氣流作用力。靜態負載（150 公斤／330 磅）適用於車輛停駛時，此時支架承受的唯一作用力是重力。吸力測試（每個支架 30 公斤／66 磅）是指每個獨立磁鐵在通過認證前必須承受的拉力——這是安全裕度檢查，而不是工作負載上限。
為什麼不適用於自行車、船隻或獨木舟
這不是強度限制，而是空氣力學限制。自行車、船隻與獨木舟等 bulky 貨物在高速公路速度下會產生顯著的氣流亂流與升力，而這股升力會直接對抗磁吸式固定座的吸附力，螺栓固定的支架則不會受到同樣影響。本系統特別針對纖薄型車頂箱進行測試並評定適用，因為其形狀不會產生相同的升力。
內建安全防護
橫桿定位後，防盜螺絲會將其鎖定在適當位置——磁鐵負責固定，螺絲負責鎖定。未安裝車頂架時，保護蓋會卡扣在固定點上，避免收納期間或未安裝車頂架行駛時刮傷車頂漆面。
常見問題
安裝此產品後可以超過 70 英里／小時嗎？
不會——本系統經測試並額定可承受最高 120 公里／小時（70 英里／小時）。不建議超過此速度。
如果超載會發生什麼事？
超過動態或靜態負載上限，可能導致磁鐵在受力時脫離——請務必維持在額定承載能力以內。
合金底座本身具有磁性，還是只有固定座具有磁性？
合金底座會將釹磁鐵產生的磁場均勻分布於接觸面積上——正是兩者的結合，提供了額定的吸附強度。
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