Entrambe le finiture del perno del bloccaporta Brass Bullet partono dallo stesso ottone massiccio: la differenza dipende interamente dal trattamento applicato all'ottone e dal modo in cui invecchia.
Bronzo
Il bronzo appare più caldo e scuro fin da subito e sviluppa la patina più visibile nel tempo. Se ti piace l'idea di un componente che cambia visibilmente carattere più a lungo possiedi l'auto, il bronzo mostra questo processo più rapidamente.
Si abbina bene a: dettagli interni satinati o opachi, interni JCW rossi/neri, pelle o similpelle in tonalità calde (cammello, cognac, nero).
Cromo argentato
Il cromo argentato appare più luminoso e freddo, più vicino agli accenti metallici di fabbrica come maniglie delle portiere e cornici. La patina si sviluppa in modo più discreto: essendo ottone massiccio, l'invecchiamento è comunque presente, ma il cambiamento è più lento e meno marcato.
Si abbina bene a: dettagli interni nero pianoforte, inserti in cromo satinato, pelle dai toni più freddi (grigio, nero, blu).
Nessuna delle due finiture è di “qualità superiore”
È una scelta puramente estetica: entrambi sono lavorati dallo stesso ottone massiccio, entrambi si installano allo stesso modo, avvitandoli, ed entrambi sono disponibili per ogni generazione e configurazione con 2 o 4 porte. Il bronzo costa come il cromo a ogni livello: 35 $ per 2 porte, 65 $ per 4 porte.
Scegli la tua finitura
Bronzo o cromo argentato: stesso prezzo, stessa installazione
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- Vuoi che la patina si sviluppi rapidamente? Bronzo.
- Vuoi qualcosa che si abbini ai dettagli cromati/argentati esistenti? Cromo argentato.
Promemoria sulla compatibilità
La finitura è indipendente dalla generazione e dal numero di porte: sia il bronzo sia il cromo argentato sono disponibili per le serie R e F, nelle configurazioni a 2 e 4 porte. Verifica prima la tua generazione:
- Guida alla compatibilità della serie R (2007-2013)
- Guida alla compatibilità della serie F (2014-2023)
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