MINI F65–F67 パフォーマンスダウンパイプ

Gen 4 MINIが抑え込んでいたサウンドを解き放つ

Gen 4 MINI Cooper SおよびJCWの純正ダウンパイプは、排気の流れよりも排出ガス規制への適合を優先しています。そのため排気経路が絞られ、中回転域のレスポンスが制限されるだけでなく、MINIドライバーが求めるオーバーラン時のサウンドも抑えられています。

このパフォーマンスダウンパイプは、100セルのレーシング触媒を採用して排気の流れを改善。レスポンスの向上、力強いサウンド、そして純正システムでは積極的に抑えられているオーバーラン時のポップ音やバン音を実現します。

100セル レーシング触媒

100セルの高流量触媒は、触媒機能を維持しながら、流れを妨げる純正触媒と置き換えます。フルデキャットとの大きな違いはここにあります。排気の流れとサウンドを改善しつつ、ほとんどの地域で常時エンジン警告灯が点灯したり、基本的な排出ガス検査に不合格になったりするような、触媒のない完全なストレートパイプにはなりません。

ECUリマップを行っていない車両でも警告灯が点灯しないよう、ダミーO2センサーが付属します。排気経路の流量向上による性能を最大限に引き出すには、ECUリマップをおすすめします。

ポップ音、バン音、そして向上したレスポンス

排気流量の増加と背圧の低減が組み合わさることで、Gen 4 MINIが本格的なパフォーマンスカーらしいサウンドを奏でる、オーバーラン時のポップ音やバン音が生まれます。F66–F67 GPFバック レーシングエキゾーストシステムと組み合わせると、その効果はさらに高まります。2つのアップグレードは互いに直接補い合う設計です。

適合車種

MINI Cooper S F65、F66、F67（2.0Lターボ、2024年以降）
MINI Cooper JCW F65、F66、F67（2.0Lターボ、2024年以降）

組み合わせについて：こちらはダウンパイプ単体です。エキゾーストを一式アップグレードする場合は、MINI F66–F67 レーシングエキゾーストシステムと組み合わせてください。2つの製品は併用を前提に開発されています。

送料：送料は配送先によって異なり、表示価格には含まれていません。ご注文後、送料をメールでご案内します。

よくある質問

ECUリマップは必要ですか？
必須ではありませんが、強くおすすめします。ダミーO2センサーにより、リマップをしていない車両でも警告灯の点灯を防ぎます。リマップを行うと、排気流量の向上による性能を最大限に引き出せます。

これだけでポップ音やバン音が出ますか？
はい。特に、ECUリマップまたはチューニングソフトウェアを使用したオーバーラン時に効果が現れます。GPFバック レーシングエキゾーストシステムと組み合わせると、さらに効果が際立ちます。

触媒は残りますか？
はい。こちらは触媒を取り外すデキャットではなく、高流量触媒付きのダウンパイプです。100セル触媒は触媒機能を維持しており、ほとんどの地域で公道走行に必要な排出ガス規制に適合します。

Cooper SとJCWの両方に適合しますか？
はい。F65、F66、F67のCooper SとJCWの両方に適合します。

Gen 4 JCWを仕上げる

MINI F66–F67 レーシングエキゾーストシステムおよびMINI F66 & F67 JCW エアロキットとの組み合わせがおすすめです。

Gen 4 MINIのパフォーマンス向上を目指して開発

Gen 4 MINI Cooper SおよびJCWの2.0Lターボエンジンは、排気の流れを改善するとよく反応します。主な制限となっているのは純正システムです。このダウンパイプは、レスポンスを高め、理想のエキゾーストサウンドとポップ音やバン音を手に入れながら、フルデキャットにはしたくないF65、F66、F67オーナーのために開発されました。

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