Krótka odpowiedź: System wykorzystuje opatentowane magnesy neodymowe z grupy metali ziem rzadkich w połączeniu ze stopową podstawą. Ma nośność dynamiczną 60 kg podczas jazdy i statyczną 150 kg po zaparkowaniu. Każdy pojedynczy uchwyt przechodzi test przyczepności przy obciążeniu 30 kg, zanim zostanie uznany za bezpiecznie zamocowany. Śruby antykradzieżowe blokują belki w odpowiednim położeniu, a osłony ochronne zapobiegają zarysowaniom, gdy bagażnik nie jest używany.
Magnetyczne uchwyty dachowe brzmią tak, jakby nie powinny wytrzymać prędkości autostradowej - oto, co naprawdę kryje się za tymi wartościami.
System magnetyczny
Magnesy neodymowe z grupy metali ziem rzadkich są znacznie silniejsze przy tej samej wielkości niż standardowe magnesy ferrytowe - należą do tej samej kategorii co magnesy stosowane w wysokowydajnych silnikach i urządzeniach dźwigowych. W połączeniu ze stopową płytą bazową, która równomiernie rozprowadza pole magnetyczne na całej powierzchni styku, uchwyt nie opiera się na jednym punkcie mocowania; siła jest rozłożona na całym obszarze przylegającym do dachu.
Magnetyczny bagażnik dachowy do MINI
Od 105,00 USD · opatentowane magnetyczne uchwyty neodymowe
Kup magnetyczny bagażnik dachowy →Wyjaśnienie wartości obciążenia
Liczą się tu trzy wartości. Obciążenie dynamiczne (60 kg / 132 lbs) określa obciążenie, które system może przenosić podczas jazdy - uwzględnia ono drgania i siły oporu powietrza, których nie obejmuje obciążenie statyczne. Obciążenie statyczne (150 kg / 330 lbs) dotyczy zaparkowanego samochodu, gdy na uchwyt działa wyłącznie grawitacja. Test przyczepności (30 kg / 66 lbs na uchwyt) określa siłę wyciągającą, którą musi wytrzymać każdy pojedynczy magnes przed dopuszczeniem systemu - to kontrola marginesu bezpieczeństwa, a nie graniczne obciążenie robocze.
Dlaczego system nie jest przeznaczony do rowerów, łodzi ani kajaków
Nie chodzi tu o ograniczenie wytrzymałości, lecz o aerodynamikę. Masywny ładunek, taki jak rowery, łodzie i kajaki, przy prędkości autostradowej powoduje znaczne turbulencje i siłę unoszącą, która działa bezpośrednio przeciwnie do siły utrzymującej mocowania magnetycznego, czego nie obserwuje się w przypadku przykręcanego uchwytu. System został przetestowany i dopuszczony do smukłych boksów dachowych właśnie dlatego, że ich kształt nie generuje takiej samej siły unoszącej.
Wbudowane zabezpieczenie
Po ustawieniu belek śruby antykradzieżowe blokują je na miejscu — magnesy odpowiadają za mocowanie, a śruby za blokadę. Gdy bagażnik nie jest zamontowany, na punktach mocowania zatrzaskują się osłony ochronne, zapobiegając zarysowaniom lakieru dachu podczas przechowywania lub jazdy bez zamontowanego bagażnika.
FAQ
Czy mogę przekroczyć 70 mph po zamontowaniu tego systemu?
Nie — system został przetestowany i dopuszczony do prędkości 120 km/h (70 mph). Przekraczanie tej prędkości nie jest zalecane.
Co się stanie, jeśli przeciążę bagażnik?
Przekroczenie limitu obciążenia dynamicznego lub statycznego grozi odczepieniem magnesów pod wpływem obciążenia — zawsze nie przekraczaj deklarowanej nośności.
Czy aluminiowa podstawa sama jest magnetyczna, czy tylko uchwyt?
Aluminiowa podstawa równomiernie rozprowadza pole magnetyczne magnesów neodymowych na całej powierzchni styku — to połączenie obu elementów zapewnia deklarowaną siłę utrzymania.
Powiązane materiały
- Najlepszy bagażnik dachowy do MINI Cooper bez relingów
- Wybór rozmiaru belek i montaż magnetycznego bagażnika dachowego MINI
Przetestowane wartości obciążenia, rzeczywiste liczby
60 kg obciążenia dynamicznego · 150 kg obciążenia statycznego · blokada antykradzieżowa
Kup teraz →