簡短答案：本系統採用獲專利的稀土釹磁鐵搭配合金底座，行駛時額定動態負載為 60 kg，停車時額定靜態負載為 150 kg。每個獨立固定座在被認定為安全前，都必須通過 30 kg 的吸力測試。定位後，防盜螺絲會將橫桿鎖定到位；車頂架未使用時，保護蓋可防止刮傷。
磁吸式車頂固定座聽起來似乎不可能在高速行駛時穩固固定 - 以下說明這些數字背後的實際原理。
磁鐵系統
稀土釹磁鐵的單位尺寸強度遠高於標準鐵氧體磁鐵 - 同類磁鐵也用於高性能馬達與起重設備。搭配能讓磁場均勻分布於接觸表面的合金底板後，固定座不必依賴單一抓附點，而是將力量分散到與車頂接觸的完整底面。
負載額定值說明
這裡有三個數字很重要。動態負載（60 kg / 132 lbs）是指車輛行駛時，系統額定可承載的重量 - 這包含靜態額定值無法反映的震動與氣流作用力。靜態負載（150 kg / 330 lbs）適用於車輛停放時，此時作用在固定座上的唯一力量是重力。吸力測試（每個固定座 30 kg / 66 lbs）是指每個獨立磁鐵在通過認證前必須承受的拉力 - 這是安全裕度檢查，不是工作負載上限。
為什麼不適用於自行車、船隻或獨木舟
這不是強度限制 - 而是空氣動力學限制。自行車、船隻和獨木舟等大型貨物在高速公路速度下會產生顯著的氣流紊亂與升力，而這種升力會直接對抗磁吸固定座的吸附力，螺栓固定的支架則不會受到同樣影響。本系統專門針對纖薄型車頂箱進行測試並評定，因為其形狀不會產生同等的升力。
內建安全防護
將桿件定位後，防盜螺絲會將其鎖定 - 磁鐵負責固定，螺絲負責上鎖。未安裝車頂架時，保護蓋會卡扣在安裝點上，在收納期間或未連接車頂架行駛時，防止刮傷車頂漆面。
常見問題
安裝此車頂架後，可以超過 70 mph 嗎？
不會 - 本系統經測試並評定可承受最高 120 km/h（70 mph）。不建議超過此速度。
如果超載會怎樣？
超過動態或靜態負載上限，可能導致磁鐵在受力時脫離 - 務必保持在額定承載能力範圍內。
鋁合金底座本身有磁性嗎，還是只有固定座有？
鋁合金底座會將釹磁鐵的磁力均勻分布在整個接觸區域 - 兩者結合後，才能提供額定的吸附力。
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