Der Golf R ist ab Werk bereits das leistungsfähigste Fahrzeug der Golf-Modellreihe. Er muss nicht verbessert, sondern personalisiert werden. Die meisten R-Besitzer sind nicht am ersten Tag auf der Jagd nach mehr Leistung. Sie sorgen dafür, dass sich der Innenraum ebenso durchdacht anfühlt wie die Technik des Fahrzeugs – und bauen dann darauf auf.
Hier fangen die meisten Golf-R-Besitzer tatsächlich an – gemessen daran, was sich zuerst verkauft und worüber in Foren und Besitzergruppen gesprochen wird.
Das Problem mit dem Piano-Schwarz
Jeder Golf-R-Besitzer bemerkt dies innerhalb der ersten Woche. Die Umrandung des Wählhebels – piano-schwarzer Kunststoff über die gesamte Mittelkonsole – ist die am häufigsten berührte Oberfläche im Innenraum und diejenige, die am schnellsten Gebrauchsspuren zeigt. Fingerabdrücke ab dem ersten Tag. Feine Kratzer innerhalb eines Monats. Sie wirkt älter als das Auto.
Das ist durchgehend die erste Änderung am Innenraum, die Golf-R-Besitzer vornehmen, und diejenige, die die meisten Vorher-nachher-Reaktionen hervorruft. Die OMB-Abdeckung des Schaltpanels ersetzt die gesamte Oberfläche durch Alcantara oder Leder mit blauen Golf-R-Nähten – in derselben Akzentfarbe, die ab Werk bei den Sitzen verwendet wird, weitergeführt bis zur Mittelkonsole, wo ab Werk einfacher schwarzer Kunststoff belassen wurde.
Abdeckung des Schaltpanels für VW Golf MK7–MK8
Ab 85 $ · Alcantara oder Leder · Blaue Golf-R-Nähte · MK8/8.5 · Links- und Rechtslenker
Abdeckung des Schaltpanels kaufen →Das Problem mit der Handyposition
Im Innenraum des Golf R gibt es auf Augenhöhe kaum eine natürliche Ablage für ein Handy. Das kabellose Ladefach ab Werk sitzt tief in der Mittelkonsole – praktisch zum Laden, aber nicht für die Navigation. Halterungen zum Einclipsen an der Lüftungsdüse blockieren den Luftstrom. Saugnäpfe halten den Kurvenkräften des R nicht stand.
Die OEM-passende Handyhalterung liegt bündig an der Geometrie des mittleren Armaturenbretts an, lässt alle Lüftungsdüsen frei und ist für iPhones mit MagSafe-Ladefunktion erhältlich. Nach einer Woche fällt sie kaum noch auf, weil sie einfach funktioniert – und genau darum geht es.
Handyhalterung für VW Golf MK8 und MK8.5
Ab 40 $ · MagSafe oder mechanisch · Keine blockierten Lüftungsdüsen · Links- und Rechtslenker
Handyhalterung kaufen →Die Kontaktpunkte an den Türverkleidungen
Die Türbedienfelder des Golf R – Fensterheber, Spiegelverstellung und Türgriff – sind eine weitere häufig berührte Oberfläche, die ab Werk mit einfachem Kunststoff ausgeführt ist. Nach einigen Monaten täglicher Nutzung sammeln sich die Gebrauchsspuren, und das Panel wirkt, als würde es zu einem Golf in Basisausstattung gehören – nicht zu einem R.
Die Abdeckungen der Türbedienfelder bestehen aus Alcantara oder strukturiertem Leder mit blauen Golf-R-Nähten – nach demselben Prinzip wie die Abdeckung des Schaltpanels, umgesetzt für die vier Türpositionen. Aufliegende Montage, keine Elektronik wird berührt.
VW Golf MK8 Abdeckung für Türbedienfeld
Ab 70 $ · Leder oder Alcantara · Blaue Golf-R-Naht · Paar für vorne oder Komplettset
Türverkleidungsabdeckungen ansehen →Die Lenkradverkleidung
Der untere Bereich des Lenkrads im Golf R trägt ein Kunststoff-Verkleidungsteil, das bei jeder Fahrt direkt im Blickfeld liegt. Der Ersatz aus Carbonfaser ist eine passgenaue Auflage – glänzend oder matt, zum Aufkleben, ohne Ausbau des Airbags. Zusammen mit der Abdeckung der Schaltkulisse und den Türverkleidungsabdeckungen vervollständigt sie das Innenraum-Akzent-Upgrade als stimmiges Set statt als isolierte Einzeländerungen.
VW Golf MK8 Lenkradverkleidung aus Carbonfaser
135 $ · Glanz- oder Mattcarbon · Passgenaue Montage · Kein Ausbau des Airbags
Lenkradverkleidung ansehen →Wenn du noch weiter gehen möchtest
Sobald der Innenraum fertig ist, gehen die meisten Golf-R-Besitzer in eine von zwei Richtungen: Messdaten (Lüftungsdüsen-Anzeigehalterung für getunte Fahrzeuge) oder Abgas-Performance (FlowCore400™ Downpipe für Besitzer, die einen überzeugenden Klang und messbare Leistungszuwächse wünschen). Beides ist speziell auf den Golf R zugeschnitten und wird in eigenen Ratgebern behandelt.
VW Golf MK8 GTI & R FlowCore400™ Performance-Downpipe-System
1.699 $ · 400-Zellen-High-Flow-Kat · Auf dem Prüfstand in Taiwan und den USA verifiziert · Keine Motorkontrollleuchte
FlowCore400™ ansehen →Häufig gestellte Fragen
Erfordern einige dieser Produkte eine Codierung oder den Besuch beim Händler?
Nein. Jedes hier aufgeführte Produkt wird verschraubt oder aufgeklebt. Keine Codierung, keine OBD-Verbindung und kein Werkstattbesuch beim Händler erforderlich.
Welche erste Modifikation ist bei Golf-R-Besitzern am beliebtesten?
Die Abdeckung der Schaltkulisse – insbesondere die Alcantara-Version mit blauer Golf-R-Naht. Sie löst das Klavierlack-Problem und bringt die werkseitige R-Akzentfarbe auf die Oberfläche im Innenraum, die am häufigsten berührt wird.
Funktionieren diese Produkte beim Golf R MK8 und MK8.5?
Ja. Die Innenraumstruktur, die Geometrie der Lüftungsöffnungen und die Position des Wählhebels sind bei MK8 und MK8.5 identisch – alle hier aufgeführten Produkte passen bei beiden.
In welcher Reihenfolge sollte ich diese Änderungen vornehmen?
Zuerst die Abdeckung der Schaltkulisse (größter visueller Effekt), danach die Handyhalterung (größte Verbesserung im Alltag), an dritter Stelle die Türverkleidungsabdeckungen (vervollständigen das Interieur-Akzentset). Alles Weitere baut darauf auf.
Der Innenraum des Golf R verdient mehr als Klavierlack
Der Golf R ist nach einem Standard entwickelt, den die Innenraumverkleidung nicht immer erreicht. Diese ersten Modifikationen verändern nicht, was das Auto ist – sie sorgen dafür, dass sich der Innenraum so durchdacht anfühlt, wie sich das Auto fährt. Wenn du nach ersten Modifikationen für den VW Golf R, Innenraum-Upgrades für den Golf R MK8, Accessoires für den Golf R MK8.5, den besten Golf-R-Modifikationen oder VW-Golf-R-Innenteilen suchst, bist du hier richtig.