Respuesta rápida: El sistema utiliza imanes de Neodimio de tierras raras patentados, combinados con una base de aleación, clasificados para una carga dinámica de 60 kg mientras se conduce y una carga estática de 150 kg cuando está estacionado. Cada soporte individual supera una prueba de succión de 30 kg antes de considerarse seguro. Tornillos antirrobo bloquean las barras en su lugar una vez posicionadas, y cubiertas protectoras evitan arañazos cuando el portaequipajes no está en uso.
Los soportes magnéticos para techo pueden parecer que no deberían aguantar a velocidad de autopista, así que aquí está lo que realmente hay detrás de los números.
El sistema de imanes
Los imanes de Neodimio de tierras raras son significativamente más fuertes por unidad de tamaño que los imanes de ferrita estándar, la misma categoría utilizada en motores de alto rendimiento y equipos de elevación. Combinado con una placa base de aleación que distribuye el campo magnético de manera uniforme por la superficie de contacto, el soporte no depende de un solo punto de agarre; se extiende por toda la huella que toca el techo.
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Aquí importan tres números. La carga dinámica (60 kg / 132 lbs) es lo que el sistema está clasificado para transportar mientras el coche está en movimiento; esto tiene en cuenta las vibraciones y las fuerzas del flujo de aire que una clasificación estática no captura. La carga estática (150 kg / 330 lbs) se aplica cuando el coche está estacionado, donde la única fuerza que actúa sobre el soporte es la gravedad. La prueba de succión (30 kg / 66 lbs por soporte) es la fuerza de tracción que cada imán individual tiene que soportar antes de ser aprobado, una verificación del margen de seguridad, no el límite de carga de trabajo.
Por qué no está clasificado para bicicletas, botes o canoas
Esta no es una limitación de resistencia, sino aerodinámica. La carga voluminosa como bicicletas, botes y canoas crea una turbulencia significativa del flujo de aire y sustentación a velocidad de autopista, y esa sustentación actúa directamente contra la fuerza de sujeción de un soporte magnético de una manera que no lo hace contra un soporte atornillado. El sistema está probado y clasificado para cajas de techo delgadas específicamente porque su forma no genera la misma sustentación.
Seguridad integrada
Una vez que las barras están colocadas, los tornillos antirrobo las bloquean en su lugar: los imanes se encargan de la sujeción, los tornillos del bloqueo. Las cubiertas protectoras se encajan sobre los puntos de montaje cuando el portaequipajes no está instalado, evitando arañazos en el acabado del techo durante el almacenamiento o al conducir sin el portaequipajes colocado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo exceder las 70 mph con esto instalado?
No, el sistema está probado y clasificado hasta 120 km/h (70 mph). No se recomienda exceder esta velocidad.
¿Qué sucede si lo sobrecargo?
Exceder los límites de carga dinámica o estática aumenta el riesgo de que los imanes se suelten bajo estrés; siempre manténgase dentro de la capacidad nominal.
¿La base de aleación es magnética por sí misma, o solo el soporte?
La base de aleación distribuye el campo magnético de los imanes de Neodimio de manera uniforme por toda el área de contacto; la combinación de ambos es lo que proporciona la fuerza de sujeción nominal.
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