Ambos acabados del pasador de cierre de puerta tipo bala de latón provienen del mismo latón macizo; la diferencia reside enteramente en cómo se termina ese latón y cómo envejece.
Bronce
El bronce es más cálido y oscuro directamente de fábrica, y desarrolla la pátina más visible con el tiempo. Si te gusta la idea de una pieza que cambia visiblemente de carácter cuanto más tiempo tienes el coche, el bronce muestra ese proceso más rápidamente.
Combina bien con: molduras interiores satinadas o mate, interiores JCW rojos/negros, cuero o piel sintética en tonos cálidos (marrón claro, coñac, negro).
Cromo plateado
El cromo plateado se ve más brillante y frío, más cercano a los detalles metálicos de fábrica como las manijas de las puertas y los aros embellecedores. Patina de forma más sutil; el envejecimiento sigue presente ya que es latón macizo, pero el cambio es más lento y menos drástico.
Combina bien con: molduras interiores de piano black, detalles cromados satinados, cuero en tonos más fríos (gris, negro, azul).
Ningún acabado es de "mayor calidad"
Esta es una elección puramente estética: ambos están mecanizados a partir del mismo latón macizo, ambos utilizan la misma instalación de rosca y ambos están disponibles en todas las generaciones y configuraciones de número de puertas. El bronce cuesta lo mismo que el cromo en todos los niveles: 35 $ para 2 puertas, 65 $ para 4 puertas.
Elige tu acabado
Bronce o cromo plateado, mismo precio, misma instalación
Comprar el pasador de bloqueo de puerta de latón tipo bala →Guía rápida de decisión
- ¿Quieres que la pátina aparezca rápido? Bronce.
- ¿Quieres algo que combine con los embellecedores cromados/plateados existentes? Cromo plateado.
Recordatorio de compatibilidad
El acabado es independiente de la generación y el número de puertas: tanto el bronce como el cromo están disponibles para las Series R y F, en configuraciones de 2 y 4 puertas. Confirma primero tu generación:
Volver a la guía completa de compra.